世界上通航水頭最高!貴州構皮灘水電站通航工程投入試運行

發布時間:2021-06-22 19:06   來源:貴陽網  

貴陽網訊 6月22日上午,一艘500噸級的航電1號,從余慶縣沙灣碼頭起航,駛入庫區烏江構皮灘水電站通航建筑物工程,完成全線集控過標船測試,這意味著,目前世界上通航水頭最高的構皮灘通航工程,正式投入試運行。

構皮灘通航工程位于遵義市余慶縣,根據構皮灘水電站通航工程的技術特點、自然條件和建設要求,相關方面采用三級垂直升船機方式,由上下游引航道、三級垂直升船機和兩級中間渠道組成。第一、三級采用船廂下水式垂直升船機,第二級采用全平衡式垂直升船機。

據悉,構皮灘通航工程是目前世界上通航水頭最高、第二級單級提升高度最高、第一級和第三級主提升設備規模最大的通航建筑物。線路總長2306米。最高通航水頭199米,設計代表船型為500噸級機動駁。

烏江是長江右岸的最大支流。烏江公司在推進烏江梯級水電開發進程中,認真貫徹落實省委、省政府要求,積極承擔社會責任,嚴格按照國家的規劃要求,主動協調各方,大力實施思林、沙沱、構皮灘通航工程建設,上述3個通航工程累計投資50.37億元,其中構皮灘通航工程投入30多億元。下游的思林、沙沱水電站通航工程已于2017年建成投運。

構皮灘電站通航工程的建成,標志著烏江梯級水電開發中的3個電站通航工程全面完成,500噸級船舶可以從貴陽的開陽碼頭依次通過構皮灘、思林、沙沱、彭水工程,一路前行,在涪陵進入長江。

余慶縣相關人士認為,構皮灘通航工程建成后,實現了朝發貴州省余慶縣,暮宿重慶市涪陵區的夢想,為余慶融入成渝經濟圈、跨入長江經濟帶提供了水運黃金通道。

(賀春雨 貴陽日報融媒體記者 黃寶華)

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